Changan CS75 Plus: обзор, комплектации и отзывы владельцев 2026

Какой CS75 Plus продаётся в 2026 году

Актуальное поколение (второй рестайлинг, вышел в 2022 году и с тех пор минимально менялся) предлагается с двумя турбированными бензиновыми двигателями: 1.5T (177–188 л.с.) и 2.0T (233 л.с.), оба — с передним или полным приводом в зависимости от комплектации. Коробка передач — 8-ступенчатый классический автомат ZF или его китайский аналог собственной разработки Changan — что уже само по себе аргумент в пользу CS75 Plus для тех, кто настороженно относится к роботизированным коробкам.

Комплектации

Что хвалят владельцы

• Классический гидротрансформаторный автомат — привычное поведение в пробках, нет характерных для роботов рывков.
• Комфортная настройка подвески — салон изолирован от мелких неровностей заметно лучше многих конкурентов в классе.
• Просторный салон и удобная посадка водителя даже при высоком росте.
• Полный привод на версии 2.0T реально помогает на грунтовке и в снегу — не декоративная опция.

На что жалуются

• Расход топлива версии 2.0T в городе выше паспортного — реальные цифры около 12–14 л/100 км в холодное время года.
• Медиасистема на версии Comfort ощутимо проще и менее отзывчива, чем на старших комплектациях — при выборе базовой версии стоит учитывать эту разницу.
• Штатная резина в базовой комплектации не самая тихая — многие владельцы меняют её в первый сезон.

Пример расчёта: CS75 Plus 1.5T Lux под ключ

CS75 Plus против Haval H6: главные отличия

Haval H6 чуть компактнее и в среднем на 5–10% дешевле по итоговой цене под ключ, CS75 Plus выигрывает по объёму салона и настройке подвески для дальних поездок. Оба автомобиля используют похожие силовые агрегаты 1.5T, разница ощущается прежде всего в характере настройки шасси и медиасистемы. Подробнее сравнивали в отдельном материале про Haval и Changan.

Обслуживание

Changan имеет официальную дилерскую сеть в РФ с 2023 года — сервисы есть в большинстве крупных и средних городов. Расходники и типовые запчасти в наличии на складах в России, редкие узлы — под заказ 15–25 дней.

Новый или с пробегом

На вторичном рынке Китая уже достаточно предложений CS75 Plus 2021–2023 годов с пробегом 20–50 тыс. км — экономия к новому автомобилю обычно составляет 20–30%. Перед покупкой такого экземпляра критично проверить VIN на предмет участия в ДТП и историю обслуживания.

Дизайн и салон

CS75 Plus выделяется цельной светодиодной полосой спереди и сзади и достаточно строгим, «взрослым» дизайном без лишней агрессии — модель ориентирована на широкую аудиторию, а не только на молодых покупателей. В салоне заметны крупный сенсорный экран (до 12,3"), физические кнопки управления климатом (что владельцы отмечают как плюс — не нужно нырять в меню на ходу) и достаточно мягкая отделка передней панели на версиях Lux и выше.

Расход топлива и стоимость владения

При годовом пробеге 20 000 км расходы на топливо для версии 1.5T составят порядка 130 000–145 000 ₽ — сопоставимо с большинством конкурентов в классе.

Что проверить перед покупкой конкретного экземпляра

• Соответствие комплектации фактическому набору опций — панорамная крыша, адаптивная подвеска на версии Flagship.
• Дату производства и совпадение с документами.
• Состояние резины и дисков — на новых авто это индикатор аккуратности транспортировки.
• Работу всех электронных систем при осмотре на складе перед отправкой.

ОСАГО и постановка на учёт

Процедура стандартная для всех авто из Китая: постановка на учёт в день обращения при полном пакете документов, ОСАГО оформляется онлайн — подробный алгоритм действий разбирали в отдельной статье про страхование после растаможки.

Полные технические характеристики

Реальный опыт эксплуатации: первый год владения

По отзывам владельцев, купивших CS75 Plus в 2024–2025 годах, первые плановые ТО проходят без сюрпризов — регламентные работы укладываются в заявленную стоимость, задержек с расходниками не отмечается. Основная адаптация в первые недели — привыкание к габаритам при парковке в городе и к настройкам ADAS (адаптивный круиз-контроль у некоторых владельцев вызывает вопросы по чувствительности на старте, но настраивается в меню). Зимняя эксплуатация особых нареканий не вызывает — подогрев сидений и руля в комплектациях от Lux работает штатно, обогрев лобового стекла в базовой версии отсутствует и добавляется опционально.

Как проходит сделка: от заказа до получения ключей

После согласования комплектации и внесения депозита мы фиксируем цену в договоре и начинаем выкуп в Китае — обычно 3–7 дней на поиск и подтверждение конкретного автомобиля под спецификацию клиента. Далее — внутренняя логистика до порта отправки, морская перевозка до Владивостока (20–35 дней), растаможка и оформление ЭПТС (3–7 дней), автовоз до региона клиента. На каждом этапе клиент получает отчёт с фото и статусом в личном кабинете или мессенджере — это стандарт нашей работы независимо от модели.

Остаточная стоимость через 3 года

По статистике вторичного рынка параллельного импорта, CS75 Plus через 3 года эксплуатации и пробег около 60 000 км сохраняет порядка 40–48% от начальной стоимости под ключ — Changan активно наращивает узнаваемость бренда в России, что положительно сказывается на ликвидности модели на вторичном рынке. Это стоит учитывать при сравнении с альтернативами: даже более дешёвая на старте модель может оказаться менее выгодной в горизонте 3-5 лет, если её остаточная стоимость ниже.

Итог: коротко о главном

• Плюсы: классический комфортный автомат без рывков, просторный салон, мягкая настройка подвески, полный привод на топ-версии.
• Минусы: повышенный расход у версии 2.0T зимой, простая медиасистема на базовой версии, не самая тихая штатная резина.
• Кому подходит: тем, кто ценит комфорт и предсказуемость больше динамики, часто ездит семьёй на дальние расстояния.

Стоит ли покупать CS75 Plus в 2026 году

Да, особенно для тех, кто ценит предсказуемое поведение классического автомата и просторный, комфортный салон больше, чем максимальную динамику. Версия 1.5T Lux — оптимальное соотношение цены и оснащения для большинства покупателей.