Авто с левым и правым рулём из Азии — мифы и факты

Коротко: праворульные авто легальны на большей части России, но не везде

Ввоз и эксплуатация праворульных автомобилей в России легальна — единственное реальное ограничение касается годов выпуска и экологического класса при растаможке, а не самого расположения руля.

Миф: праворульные авто скоро запретят

Разговоры о полном запрете праворульных авто ведутся годами, но на федеральном уровне такого закона нет. Стоит следить за актуальными новостями перед конкретной покупкой, но паниковать не о чем — регулирование касается в основном экологических норм, не расположения руля как такового.

Миф: праворульные авто опаснее в эксплуатации

Статистика аварийности не показывает значимой разницы для водителей, привыкших к правому рулю — большинство сложностей возникают в первые недели эксплуатации (обгоны, повороты), а не системно. Основная сложность — обгон на трассах, где обзор соседней полосы хуже.

Какие авто из Азии — левый, а какие правый руль

Китай и Корея производят автомобили с левым рулём (как и в России) — весь основной объём выкупа из этих стран не создаёт вопроса руля вообще. Праворульные авто — это в первую очередь японский внутренний рынок (JDM), где машины изначально праворульные для местного рынка.

Когда выбирают праворульные авто из Японии

Обычно ради конкретных моделей, которых нет в леворульной версии, или ради более низкой цены на внутреннем японском рынке по сравнению с экспортными леворульными версиями той же модели.

Что учитывать при выборе праворульного авто

Перепродажа в будущем — праворульные авто имеют более узкий круг покупателей на вторичном рынке в большинстве регионов России, кроме Дальнего Востока, где они распространены исторически.